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        上海水泵集团技术之冷凝器循环泵机械方面的问题

        机械方面的问题  过去30年间,在干坑装置中作为冷凝器循环泵的最普遍的型式是单吸,中比转数的混流泵。这种泵兼有卧式双吸径流式离心泵的效率高、维护费用低,以及成本较低,转速较高等特点。

        由于吸入口和排出口的布置形式,这种泵比较理想地适合于立式安装在干坑中,最好将这种泵安装在最低的水位上,以便使之在自吸的情况下起动。泵直接与实心轴的感应电动机或者同步电动机相连接,可以是直接耦合,也可以在泵与电动机之间采用中间轴,使电动机正好安装在泵坑楼板之上。

        像卧式双吸泵那样,立式干坑混流泵是结构紧凑而且牢固的设备。泵的转子用最佳结构的外部稀油润滑的轴承来支承。这种结构要求的维护工作量最小,通过装在轴承或油池侧面的油位计可以很容易地检查油位。

        泵的结构使维修和更换零件的工作进一步得到简化,因为转子可以通过泵体的顶部很容易地取出。因此,泵并不需要从它的安装地点移开,也不需要将泵的吸入口和排出口的连接断开就可以进行定期的检查和修理。

        近几年内,电站设计师们显得偏爱于果用湿坑扬水管式冷凝器循环泵,虽然最近以来这种倾向已经明显地放慢,而几个主要公用事业公司业已转而采用干坑泵。

        除非作特殊的规定,否则,“湿坑泵”这个术语通常是指导叶泵。也有这样的情况,将普通涡売泵浸没在湿坑中并作为湿坑泵运行,但是,这是对常规的例外情况。涡売泵基本上是一种干坑泵。

        湿坑泵有很长的扬水管,扬水管用以支承浸没在水中的工作部件。这种泵可以采用以输送的水来润滑的开式主轴承,但最好还是采用封在套管中的轴系和由外部水源供应清洁的、经过过滤的淡水来润滑轴承。即使在后一种情况下,也有在停车期间由于被抽送水滲入封闭轴的套管中而使润滑水受到污染的危险。即使是最佳的结构和最好的维护,水润滑轴承也不等于油润滑轴承,因此,采用湿坑泵的维修费用可能比较高。

        大型电站通常位于居民中心的附近。在一般情况下,通常是采用被严重污染的水——无论是淡水还是海水——作为冷凝器的冷却介质。在采用这种水时,钢制的装配式扬水管和弯管的寿命就比较短,所以,必须采用恃铁、青铜,甚至采用更耐腐蚀的铸造金属。因此,当泵的流量很大时,泵是很重的。从湿坑中取出很长的泵的扬水管需要特殊的和价格昂贵的设备,此外,在从坑中取出泵和扬水管时必须将排出法兰的接头拆开。在需要维修内部零件时,为了避免将整台泵从湿坑中取出,有些结构制造得使叶轮、导叶和轴的组装件可以从顶部取出而不必拆卸扬水管组装件(驱动电动机仍然必须拆除)。这种结构通常称为“可抽出型”。

        根据循环水的特性,无论是干坑泵或是湿坑泵的材料选择都可能变化很大。干坑泵要求的材料变化量是最少的,因为即使有变化,也只有叶轮和密封环是主要受影响的零件。但是,湿坑系要求对所有浸没在水中的零件的材料都作仔细的选择,特别是在输送海水时更是如此。叶轮和密封环通常要求用特殊合金制造。

        由于有电解腐蚀的危险性,所以,诸如轴、导流器、扬水管和轴的套管等这样一些零件也经常要求予以改变材料。

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